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Reúne
Freescale a jóvenes en competencia tecnológica
Dec
17, 09 | 9:16 am
Por: Staff
La compañía convocó a su primer Smart
Car Race en México en donde jóvenes de varias universidades del país
programaron y desarrollaron sobre una plataforma estandarizada un pequeño
coche de carreras guiado por cámara de visión o con sensores fotoeléctricos.
(EOL/Oswaldo
Barajas).- Con el objeto de promover la competitividad y el desarrollo de
capital humano entre las generaciones académicas, la compañía Freescale
Semiconductor reunió el pasado sábado a decenas de jóvenes universitarios
quienes concursaron en el reto Smart Car Race.
La competencia que por primera vez se realizó en México logró conjuntar el
talento más sobresaliente de las universidades participantes en áreas de
ingeniería Electrónica, Mecatrónica y Robótica, por mencionar algunos, además
de establecer una línea de competitividad entre los jóvenes para persuadirlos
hacia un perfil de innovación y calidad tecnológica con las nuevas
plataformas y herramientas de desarrollo más vanguardistas de la industria.
Federico Lobato, ingeniero de diseño electrónico para Freescale
Semiconductor.
Desde muy temprano los jóvenes provenientes de universidades como ITESO, ITESM
Campus Guadalajara, CETI Plantel Tonalá, CETI Plantel Colomos, Instituto
Tecnológico Superior de Zapopan, Universidad Autónoma de Guadalajara,
Universidad de Guadalajara, Universidad del Valle de Atemajac, Universidad
del Valle de México, Universidad Panamericana, Instituto Tecnológico Superior
de Chapala, Instituto Tecnológico de Ciudad Guzmán y Universidad de Colima,
se dieron cita en las instalaciones del Campus Guadalajara del Tecnológico de
Monterrey.
Afinando detalles técnicos y probando sus vehículos, los equipos comenzaron a
preparase para arrancar la competencia dividida en dos categorías: Cámara y
Fotoeléctrico.
Las rondas de competición se distribuyeron en dos vueltas, en las cuales los
coches debían terminarlas antes de los 6 minutos, ya que si no quedarían
desplazados en el ranking.
Las pistas fueron diseñadas de tal manera que tuvieran curvas varias, rectas
y por supuesto una pendiente sobre la cual debían subir.
Al centro de las pistas se encontraba una línea de color negro para ofrecerlo
como patrón de guía a los sistemas de los vehículos, de esta manera los que
participaron en la categoría de Cámara, el sistema de visión se guiaba
mediante la línea y de la misma manera lo hacían los sensores para los
cochechitos de la categoría Fotoeléctrico.
Desafortunadamente ninguno de los vehículos participantes pudo pasar la
pendiente y muy pocos lograron si quiera llegar a la subida.
Para lograr un perfecto desempeño, los jóvenes debieron programar debidamente
el software de ejecución de los vehículos y contar con un diseño mecánico
óptimo para reforzar la entrega de la unidad en términos de potencia,
direccionamiento y diseño.
Al contemplar que ninguno de los participantes logró rebasar el obstáculo y
solamente se quedaban en la rampa, los jurados conformados por personalidades
tanto de la industria electrónica regional como de la academia, decidieron
remover el obstáculo y permitir una ronda final para que lograran llegar a la
meta. Asimismo se les otorgó 1 hora a los participantes para que adecuaran
sus vehículos y realizaran las debidas modificaciones a los sistemas del
carrito, ya que de última hora varios de ellos no pudieron arrancar desde la
primera ronda por problemas técnicos.
Bajo los criterios de evaluación se definió la velocidad, es decir, realizar
las vueltas en el menor tiempo posible; Completar el circuito de la pista de
carreras con los menores errores posibles y la calidad del reporte técnico
generado de manera previa por los equipos.
Cabe señalar que los vehículos les fueron proporcionados por Freescale desde
varios meses de anticipación y la estructura constaba del chasis y un kit
base de desarrollo en el que se encontraba también un Microcontrolador de la
misma marca.
Con estas herramientas los participantes que en un principio sumaron cientos
de estudiantes, trabajaron en diseño de software, diseño mecánico y reporte
técnico.
De esta manera los ganadores resultaron:
Los ganadores de la categoría Cámara portan su galardón acompañados del
Director del Programa Universitario, Andy Mastronardi.
Reporte Técnico:
Los primeros lugares fueron para equipo “UAG 1” de la Universidad Autónoma de
Guadalajara para categoría Cámara y el equipo “SPARK” del Instituto
Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey Campus Guadalajara.
Segundos Lugares Categorías Fotoeléctrico y Cámara:
Equipo “TTC” de la Universidad del Valle de México (Cámara) con un tiempo de
27.53 segundos y “Electrónicos ITS Chapala” de Instituto Tecnológico Superior
de Chapala (Fotoeléctrico) con un tiempo de 35.64 segundos.
Primer Lugar Categoría Cámara:
Equipo “LeVaron” de la Universidad del Valle de México el cual registró un
tiempo de 26.7 segundos. Sus integrantes son: Emmanuel Lara Robledo, Hugo
Germán Servin García y José Antonio Quiroz Rodríguez.
Primer Lugar Categoría Fotoeléctrico:
Equipo “Men Smart 1” del Instituto Tecnológico Superior de Zapopan cuyo
carrito hizo el recorrido completo en un tiempo de 33.58 segundos. Sus
integrantes son: José Fernando Tapia Luna, Gerardo Sánchez Rodríguez y Luis
Alberto González Cuevas.
En base con el Comité Organizador del evento, los ganadores además de recibir
reconocimientos y paquetes de desarrollo de Freescale Semiconductor, tienen
la oportunidad de viajar con todos los gastos pagados a la ciudad de Orlando,
Florida en el 2010 para estar presentes en el Freescale Technology Forum
(FTF) un congreso tecnológico organizado por esta firma en donde se reúnen
personalidades mundiales como científicos, ingenieros, profesores,
investigadores, empresarios y representantes de gobierno.
En el evento estuvo presente Andy Mastronardi, Director del Programa
Universitario de Freescale Semiconductor.
Acerca de Smart Car Race:
Es un evento organizado por la compañía Freescale Semiconductor que tiene
como objetivo plantear en los jóvenes un perfil de competitividad mediante la
utilización de sistemas de programación y diseño mecánico-electrónico en
carritos de carreras. Este primer evento en México fue extraído de una
versión en China donde también participaron cientos de jóvenes en la
convocatoria el año pasado 2008.
Para mayor información acerca del evento puede acceder al sitio: http://www.freescale.com/webapp/sps/site/overview.jsp?code=MEXICO_SMARTCARRACE
FUENTE: http://electronicosonline.com/noticias/imprimir.php?id=5242_0_1_0
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